由中国汽车工程学会（SAE）、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会和中国汽车报社四大行业机构联手打造的“两会一展”——“2007中国汽车产业发展国际论坛”和“中国汽车工程学会年会暨展览会”将于9月7-10日在天津经济技术开发区召开，目前准备工作正在紧张进行中。
论坛：嘉宾邀请见成果
　　 组委会希望能够通过论坛平台，起到政府与企业直接交流共商汽车行业可持续发展共性问题的作用。经过两届的成功举办，今年的论坛得到政府部门的广泛支持。国家发改委、科技部、商务部、财政部、环保总局以及北京环保局相关领导将出席论坛并演讲。
　　 一汽、东风、上汽、南汽、大众、丰田、通用、日产、PSA、德尔福、延锋伟世通等80余家整车及零部件企业高层领导接受了论坛组委会的邀请。其中，一汽吴绍明副总经理、丰田佐佐木昭常务董事、通用中国甘文维总裁、PSA中国CEO杜森、日产环境？安全技术涉外部长谷川哲男等将代表企业界在论坛上演讲。
SAE年会：论文量多，涉及面大，水平高，活动丰富
　　 9月7日，在中国SAE年会开幕大会上，大众、通用、博世、德固赛、里卡多、以及思泰科、阿科玛等国际著名公司和国内的专家将做专题报告。
　　 年会将有6个分会场分主题进行论文交流，6个专题大会并对获2006中国汽车工业科技进步奖项目及个人进行颁奖。是：汽车发动机技术、汽车应用与服务、制造与材料技术、汽车环保技术、智能交通、以及粉末冶金。
　　 会议期间还将对当前汽车行业共同关心的事情，举行多场专题研讨会。如：“汽车测试技术与制造装备研讨会”，有关软件技术的“项目管理与知识产权保护的软件技术会议”，“有关汽车总线技术”及“汽车设计与试验中的疲劳耐久性技术”等会议。
　　 此外，中国SAE还将与博世（中国）投资有限公司共同组织CVT(全自动无级变速器)试乘试驾活动，届时多款装备新型压力钢带CVT的车型将亮相。通用（中国）汽车技术部也将通用公司的氢动力汽车放在展会现场试乘试驾。
展会：招展工作进展顺利
　　 展览板块最突出的特点将是技术性和行业性。
　　 技术性方面，一是今年展会将对2006年度中国汽车科技进步奖获奖项目及个人颁奖，并公开展示获奖项目；二是天津展将作为“汽车行业产学研推进联盟”（由科研院校组成）科技研究成果的唯一展示、发布平台；三是展会期间的技术交流性活动多。
　　 行业性方面，天津“两会一展”具有行业交流、互动，观众的专业程度高的特点。是寻求技术合作，实现技术贸易；寻求市场合作，进入更多的OEM市场；寻求资本合作机会。
　　 目前，招展工作进展顺利。一是国内外主流汽车制造商基本确认参加论坛；二是行业工程技术人员基本上确认参加SAE年会；上述两会代表构成展会的专业观众。三是作为自主品牌展示平台，国内大多数自主品牌整车企业将参与展会；四是来自日本、伊朗等国家的采购团将召开“对口采购洽谈会”，以及国际、国内的售后市场采购商参与天津展。